Si bien finalizó la temporada 2013 de Fórmula 1, las principales escuderías ya comenzaron a definir quiénes serán sus pilotos titulares y trabajan de cara a lo que será el 2014. Dicho año, marcará el comienzo de una nueva era, con motores V6 turbo de 1,6 litros y un sistema de recuperación y aprovechamiento de energía más dinámico.
Pero el 2014, comenzó a disputarse a mitad de septiembre, cuando la Scudería Ferrari anunció el regreso a Maranello de un ex campeón mundial: Kimi Raikkonen. El finés, será compañero de Fernando Alonso hasta la temporada 2015.
A partir de allí, se produjo un efecto dominó con los pilotos de la máxima categoría, quienes buscaban asegurar su plaza para la temporada venidera. La butaca de Raikkonen en Lotus, por ejemplo, la ocupará Pastor Maldonado, quien llega al equipo de Enstone con todo el apoyo de PDVSA y será compañero del francés Romain Grosjean.
Justamente, el piloto venezolano de Maracay ya sabía que en 2014 no correría en Williams. La escudería, de pésimo 2013, decidió fichar a Felipe Massa, quien abandonaba Ferrari, con "un contrato multianual", aunque no se especificó la duración del mismo. El brasileño, será compañero del finés Valtteri Botas, quien continúa en el team de Grove.
Una escudería que sorprendió a principios de noviembre fue McLaren, al anunciar que Checo Pérez no continuaría en el equipo la próxima temporada. En su lugar, correrá el danés Kevin Magnussen, quien es hijo del ex piloto Jan Magnussen y este año se consagró campeón de la Fórmula 3.5. "Estoy contentísimo de poder debutar en la Fórmula 1 con McLaren", dijo el joven de 21 años. "Estamos encantados de que Kevin se vaya a unir a Jenson como piloto para McLaren", agregó el jefe del equipo de Woking, Martín Whitmarsh.
Fue por ello, que el propio McLaren ayudó a Checo a conseguir su butaca para el 2014. Y el mexicano, recaló en Force India, donde será compañero del alemán Nico Hulkenberg, quien tuvo una gran temporada en Sauber. Ambos, sustituirán al alemán Adrián Sutil y al británico Paul Di Resta. El primero, ya tiene asegurada su butaca en Sauber, donde sería compañero del mexicano Esteban Gutiérrez.
Red Bull, la escudería reinante en las últimas temporadas, también se movió en el mercado. Tras el retiro del australiano Mark Webber, llega al equipo dirigido por Christián Horner contrataron a un coterráneo de Webber como lo es Daniel Ricciardo, de gran año en Toro Rosso. El lugar que deja bacante en dicha escudería, será ocupada por el ruso Daniil Kvyat.
La única escudería que mantiene a los dos pilotos de esta temporada, es Mercedes GP. La marca alemana, ya sin Ross Brawn, apuesta nuevamente por Nico Rosberg y el británico Lewis Hamilton, los mismos que en este 2013 consiguieron el Subcampeonato en constructores.
Red Bull, la escudería reinante en las últimas temporadas, también se movió en el mercado. Tras el retiro del australiano Mark Webber, llega al equipo dirigido por Christián Horner contrataron a un coterráneo de Webber como lo es Daniel Ricciardo, de gran año en Toro Rosso. El lugar que deja bacante en dicha escudería, será ocupada por el ruso Daniil Kvyat.
La única escudería que mantiene a los dos pilotos de esta temporada, es Mercedes GP. La marca alemana, ya sin Ross Brawn, apuesta nuevamente por Nico Rosberg y el británico Lewis Hamilton, los mismos que en este 2013 consiguieron el Subcampeonato en constructores.
Las principales escuderías de la máxima categoría del automovilismo, ya tienen confirmados a sus pilotos titulares para la próxima temporada. Ahora, solamente resta saber cómo se adaptarán al nuevo reglamento a partir del 16 de marzo.
Damián Tiscornia
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